HB 報警器 南鐵信號

HB相敏變壓器配合JXW-25A相敏軌道電路接收器以微處理機為基礎，采用數字處理技術對軌道電路信息進行分析、檢出有用信息，除去干擾，完成電化區(qū)段25Hz相敏軌道電路接收功能。

JXW25型微電子相敏軌道電路接收器取代原二元二位相敏繼電器，解決了原繼電器接點卡阻、抗電氣化力不強、返還系數低等問題，與原繼電器的接收阻抗、接收靈敏度相同，提高了安全性和可靠性。

 工作環(huán)境

1、 工作電壓：24V±15%（紋波≤50mV）電流≤100mA

2、 工作環(huán)境：溫度：-25℃~+60℃

濕度：≤90%（25℃）

氣壓：70-106kpa

3、 軌道輸入：12.5V≤IN≤24V，佳為20V

4、 輸入阻抗：400±20Ω

5、 接收相位：-90±20

6、 局部電源：110V/25Hz  電流≤4mA

7、 電源設計建議：根據空開的特性，設計必須考慮冗余，建議按照額定電流的1.6-2倍來設計。

    主要技術指標：

1、  微電子相敏軌道接收器的返還系數大于90%。

2、  JXW25型微電子相敏接收器軌道輸入信號與局部電源理想相位角為-90°；

3、  微電子相敏軌道電路接收器的應變時間小于0.5S。

4、  微電子相敏接收器采用軟、硬件多重防護措施，保證滿足鐵路信號故障安全要求。

5、  微電子相敏接收器具有良好的防雷電沖擊能力。

6、  設備電源采用直流24V±15%。

7、  當環(huán)境溫度為-25℃~+60℃時，設備可靠工作。

微電子相敏軌道電路接收器根據使用需要分為單套設備(A型)和雙套化設備(B型、C型)。設備安裝在安全型繼電器罩內，采用繼電器插座。B型雙套包括：電子接收器，接收變壓器盒、報警盒。C型雙套設備結構和單套一致，而功能與B型雙套一樣，便于替代已有單套設備的更新升級。